北京河道治理淤泥固化施工

针对有机质对疏浚淤泥固化处理效果产生的影响，研究有机质的主要成分腐殖酸对水泥固化的影响。研究表明，腐殖酸对水泥的水化具有抑制作用，腐殖酸含量对淤泥固化土的无侧限抗压强度和破坏应变的影响存在一个极限含量(3。62%)，超过这一极限含量，随腐殖酸含量的增加固化土的强度和破坏应变几乎不再变化。同时，研究结果表明，随着腐殖酸含量的增加，固化土塑性增强。根据现场固化淤泥的水下和陆上浇筑试验，分析比较了两种浇筑情况下固化淤泥的强度，变形以及填筑地基的承载力。淤泥固化土作为各类工程的承载基础或砌筑材料，其耐久性是必须考虑的因素。北京河道治理淤泥固化施工

河道淤泥技术主要包括以下几种：1、排干淤泥：通过修建临时围堰，把待施工段的河道截封住，然后抽排水进行干挖作业或水力冲洗，以实现淤泥的目的；2、水下淤泥：通过借助淤泥船作为施工平台，将一系列淤泥装置放在船上，然后可直接在水面上进行淤泥开挖作业，再通过输送管道将开挖出来的淤泥运输到岸上堆放场；3、环保淤泥：通过使用专业环保淤泥设备，实现二次污染防治，保证有效的淤泥深度和位置。河道淤泥固化处理工艺采用固化剂干粉的形式。北京河道治理淤泥固化施工淤泥固化将淤泥中的自由水转化为水泥水化产物中的矿物水和结合水。

高浓度原位环保淤泥固化方法。由于目前常用的环保清淤方法清淤出的淤泥浓度在15%～20%左右，水分子的体积要远大于土颗粒的体积，清淤泥浆的体积大约为颗粒的4～5倍。这些高含水泥浆往往需要较大的堆场进行放置。高浓度原位环保清淤能够降低清淤过程中泥浆的增容率，在中间输送过程中可以使泥浆含水率得到降低，将淤泥直接变成可以用于填土的土材料使用。因此，为了节省占地和降低整个清淤和淤泥处理的成本，高浓度原位环保清淤技术已经成为未来的发展趋势。

水下清淤一般指将清淤机具装备在船上，由清淤船作为施工平台在水面上操作清淤设备将淤泥开挖，并通过管道输送系统输送到岸上堆场中。水下清淤有以下几种方法。利用抓斗式挖泥船开挖河底淤泥，通过抓斗式挖泥船前臂抓斗伸入河底，利用油压驱动抓斗插入底泥并闭斗抓取水下淤泥，之后提升回旋并开启抓斗，将淤泥直接卸入靠泊在挖泥船舷旁的驳泥船中，开挖、回旋、卸泥循环作业。清出的淤泥通过驳泥船运输至淤泥堆场，从驳泥船卸泥仍然需要使用岸边抓斗，将驳船上的淤泥移至岸上的淤泥堆场中。目前清淤方式很对多，一般采用挤压式泥浆泵，也就是混凝土输送泵将流塑性淤泥进行输送。

淤泥资源化利用技术包括把淤泥制成砖瓦的热处理方法。热处理方法是通过加热、烧结将淤泥转化为建筑材料，按照原理的差异又可以分为烧结和熔融。烧结是通过加热800～1200℃，使淤泥脱水、有机成分分解、粒子之间黏结，如果淤泥的含水率适宜，则可以用来制砖或水泥。熔融则是通过加热1200～1500℃使淤泥脱水、有机成分分解、无机矿物熔化，熔浆通过冷却处理可以制作成陶粒。从淤泥的大规模产业化处理前景来讲，固化、干化、土壤化的淤泥资源化利用技术是具有生命力的，若与堆场处理技术相结合则更能显示出效益。目前淤泥的处理方式主要有农业.焚烧和填埋，还有很大量的淤泥没有经过任何处理，随意丢弃。北京河道治理淤泥固化施工

淤泥固化在实践中得到普遍的应用。北京河道治理淤泥固化施工

自20世纪70年代开始，经过20多年的发展，我国的环保产业已初具规模，分布在清淤，清淤固化，淤泥固化，河湖整治 多个产业部门和行业。一是创新能力不强。以服务型企业为主体的环保技术创新体系不完善，产学研结合不够紧密，技术开发不足。一些重点技术尚未完全掌握，部分关键设备仍需要进口，一些已能自主生产的节能环保设备性能和效率有待提高。坚持实施知识产权战略和技术标准战略，企业应重视把科技成果转化为**，将**指标纳人公司目标责任制体系，涵盖清淤，清淤固化，淤泥固化，河湖整治领域。全球性能源和生态的持续恶化，环保产业成为21世纪极具发展潜力的产业。受经济疲软和高杠杆率的银行限制向重污染产业的影响，中国正试图促进目的性的资本加入，环保产业崛起时机已经渐渐成熟。北京河道治理淤泥固化施工

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